目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我门是六大模型泵配六大超高压输油管它的优势，首先模型泵设计的这种呃喷汽压力会挺高能满足1,680一般的直列泵呢是必须满足1,280我的喷汽压力挺高之所以我的然油经济实惠性雾化吸入更有效我的然油经济实惠性性更有效我的这种喷汽压力更足我的牵引力更足那就其它这就是对比一下于直列式来说呢直列式的大泵。

它是下有个又称镍核伞齿轴的一家构造，这时发起机的其主要噪音污染污染源其中之一那 我门的竞聚率泵型式是找不到这类镍核伞齿轴的任何我的这类型式判断了我的这类发起机的噪音污染污染会更低。这两个全是型式携带来的一家一定的结果那 也有可而我的这类竞聚率泵型式的修补的成本会更稳，假如说这类泵要坏了那 我只需要做对这一家泵做进行更换就会了，而不能说而我大部分的这类大泵，哪个直列泵傳統又称大泵，不能说大部分一家大泵做次性换孔。

随着哪一缸烧坏一整块要换那保修的成本较高，最后另一都是说它的超高电压油超高电压输软管的这里差距都是说这里长宽高更短。超高电压输软管说白了就它内是超高电压喷油的心理压力尤其是高这里长宽高越长，其实这里出现问题的率并且说风险控制性会很大。这些我的这里超高电压输软管都都是你光学显微镜明显可见的的这些多，因此说它的这里差距短些这些它的安全性就越多越好这单个泵形式的个异常。